解放*试飞员可晋升少将*衔 均经历过生死考验
解放*潜艇“猎杀潜航”中国海*舰队从西太平洋演练归来，自卫队研判潜艇究竟在哪里？
我*优秀试飞员中国试飞员学院揭幕这是一群离天空最近的人，这也是一群离死亡最近的人。J-20惊世一飞，让试飞员这个名词闯入了我们的视野 是谁能第一个驾驭着这个国家最先进的战机刺破长空？他们有何过人之处，这个危险而神秘的职业背后又有哪些不为人知的故事？本期聚焦特稿为您探秘中国战斗机试飞员群体。他们是 和平时期离死亡最近的*人 从试验样机到装备部队，一款战机的成熟定型，往往需要数年甚至十余年，在这些不为人知的年月里发生了什么？ 试飞员能告诉你这个答案： 战机不是设计出来的，战机是飞出来的！ 而试飞员就是让这些战机 飞出来 的人。战斗机飞行员本来就是一项充满危险和挑战的职业，被誉为空*的 王牌 ，而战斗机试飞员则堪称 王牌中的王牌 ，因为他们所驾驭的，都是普通飞行员从来没有飞过的最先进、最前沿的机型。这些机型第一次从设计图纸变成钢铁雄鹰，试飞员就是和它们完成 第一次亲密接触 的人。驾驶战斗机的试飞员就如同驯服烈马的驯马员，他们面对的通常是一架对其习性尚无所知的全新战机，而他们的工作，就是在实际驾驶中探索战机的品质和性能，敏锐地感知其机动能力和驾驶感，熟悉其武器系统和操控环节，然后帮助设计者和工程师完成对战机的改进、调试直至最后定型。试飞是确定一款战机是否符合设计要求的关键步骤，每一款新型战机研制出来后，都需要进行上千次的试飞，才能定型装备。此前大名鼎鼎的国产三代机 歼10 就经历了十年试飞考验。提起试飞员和飞行员的区别，歼10首席试飞员雷强如此说： 当我在部队还是一名飞行员的时候，我并不了解飞机的具体结构，我默认飞机是完好的，一旦在空中遇到特殊情况，我只需要按照手册的规定进行处理，如果无法处理，只需要弹射跳伞逃生就行。但是手册上的规定则是试飞员用血的教训换来的。作为一个试飞员，我就需要了解我的飞机在什么位置配备了什么东西，配备的这些东西会有什么影响。如果不清楚，出现了问题你甚至不知道怎么和地勤人员讲清楚。试飞员要帮助地面的工程师判断飞机的故障。 对于试飞员而言，每一次试飞都是 刀锋上的舞蹈 。目前全球唯一现役的第四代战机(按俄罗斯划代为第五代)F22，在试飞阶段就有两名试飞员丧生。而在第三代战机的研制中，美国、俄罗斯、法国等国战机均出现过多次坠机事故，中国的国产三代机歼10在试飞中实现了零伤亡，但几乎每一位试飞员都经历过生死攸关的惊*一刻。试飞员*炳新曾经向透露，他担任中国首架国产歼击轰炸机FBC-1首飞任务前，就在办公室抽屉里提前留下了遗书。这绝非杞人忧天，1994年，我国一架飞机就曾经在19600米高空试飞时发生空中解体，最终机毁人亡。根据截止2002年的纪录，空*某试飞团记录在案的空中险情3000多起，其中246起属于可能导致机毁人亡的重大险情。