中国内地有超过座民用机场，数量最多的一个省份（省级行*区，包括省、自治区和直辖市），截至年底达到25座，占了全国机场的十分之一。是哪个省份拥有那么多机场？
*年新增3座
说到机场最多的省份，很多人会想到广东、江苏两个经济发达地区，但猜错了。
据中国民用航空局资料，截至年11月，中国内地正式通航的民用机场有个，其中机场数量最多的省份头四位是*（25个）、内蒙古（19个）、四川（16个）和云南（14个）。
其中*的25座机场，其中3座是当年新近启用，包括帕米尔高原上的塔什库尔干红其拉甫机场。
至于广东和江苏，年底的民用机场数量均为9座，并列第八名。广东有哪些城市拥有民用机场？是广州、深圳、珠海、佛山、惠州、揭阳、梅州、韶关和湛江。
为何*、内蒙古等地机场那么多？其实机场较多的省份都有一些共通点，例如*、内蒙古面积辽阔，城市与城市之间距离太远。
以*为例，从首府乌鲁木齐到自治区西部的喀什，行车距离有约1,公里，比北京到上海还要远，即使现在公路愈修愈好，驾车仍要20个小时左右，坐火车亦要十多小时，坐飞机显然更加方便。
天津仅1机场敬陪末座
另外，*、内蒙古、四川、云南均地形地貌复杂，且海拔落差极大，不利地面交通建设。相比投巨资修建公路或铁路，建设中小型机场更灵活、周期更短、收效更快。
正因如此，这几个省份机场数量多，却都是以中小型支线机场为主，大机场不多。*能达到4E级的机场，仅有乌鲁木齐地窝堡机场、喀什机场和吐鲁番交河机场3座。
所谓4E级机场，指的是拥有长1,米以上、阔52至65米的跑道，能升降波音等广体客机之大型机场。
说完“最多”，民用机场最少的省级行*区又是哪一个？大家或会想到面积相对省、自治区小的直辖市；中国有北京、上海、天津和重庆4个直辖市。
答案确实如此，中国内地机场最少的省级行*区是天津，只有滨海国际机场一座。而北京和上海各有两座，北京是大兴和首都，上海是虹桥和浦东。
另一个直辖市重庆又如何？其实重庆面积并不太小，她比海南、宁夏、台湾等省还要大，跟京、津、沪有很大分别。
重庆竟有“市内航线”？
重庆截至年11月有民用机场5座，江北国际机场距重庆市中心最近，只有19公里，其余4座便远很多，最远的巫山机场与重庆市中心直线距离达公里之遥，比台湾台北到高雄还要远。
值得注意的是，重庆4座“外围”机场中，3座已开通来往江北国际机场的“市内航线”；这也是中国仅有的“市内航线”。
最后再说一下哪个省级行*区的国际机场最多。
内地的国际机场，是指经国务院批准对外开放航空口岸的机场，一共有81座（不包括港、澳、台的机场），其中17座虽有“国际”之实，但没有冠名“国际”二字。
目前最多国际机场的省份是江苏，共有9座，也等于说此际该省所有民用机场，都设有航空口岸。